Zastosowanie 022: Centrum dystrybucji poczty Swiss Post Centre, Szwajcaria
Logistyka i procesy sortowania zostały całkowicie na nowo zdefiniowane w nowym centrum sortowania listów w Mülligen koło Zurychu. REMA jest niezrównaną kluczową koncepcją, która obejmuje ogólne rozwiązanie dostarczone przez integratora systemu, firmę Siemens, oraz ekonomiczne rozwiązania w zakresie sortowania oferowane przez firmę Interroll.
 | Najlepsze w swojej klasie sortowanie listów w Poczcie Szwajcarskiej
Automatyczne procesy od przyjęcia do wysłania przesyłek i praca przez całą dobę: Dzięki całkowicie
zautomatyzowanym obiektom składowania przesyłek w skrzynkach, nowe centra sortowania Poczty Szwajcarskiej mogły wyjść w tej dziedzinie
na prowadzenie. W 2002 roku podjęto decyzję, aby opracować nowy sposób obsługi przesyłek pocztowych, w systemie
obejmującym trzy główne urzędy w miejscowościach Zurych-Mülligen, Härkingen i Eclépens, sześć
podległych centrów regionalnych i dwa centra obsługujące zwroty i kodowanie wideo. Idealne rozmieszczenie tych centrów w zasięgu
działania systemu transportu publicznego, standaryzowane procesy oraz wysoki stopień automatyki utorowały drogę do wzrostu sprawności
i konkurencyjności.
Zurych-Mülligen - wysoce nowoczesny obiekt sortowania poczty
Ten znaczący projekt logistyczny nosi nazwę REMA ( ang. "Reengineering Mail Processing" - reorganizacja procesu obsługi przesyłek pocztowych).
Około 1200 pracowników będzie w przyszłości pracować w pierwszym z trzech nowych pocztowych urzędów
sortujących, przez całą dobę na trzy zmiany. To oznacza cztery miliony przesyłek do doręczenia dziennie, w 100 000
skrzynkach, na przenośniku taśmowym o ogólnej długości dziewięciu kilometrów, z pomocą 15 maszyn
sortujących, z których cztery to sortowniki poprzecznotaśmowe Interroll.
Po przybyciu pojemników pociągiem lub samochodem ciężarowym, roboty kierują skrzynki do miejsca obsługi. Tak zwane
przesyłki klasy "A" (priorytetowe) są przekazywane bezpośrednio do sortowania, gdzie zajmuje się nimi jedna z piętnastu maszyn
sortujących, z których każda może obsłużyć do 40 tysięcy przesyłek na godzinę.
Przesyłki klasy "B", które muszą zostać obsłużone w ciągu sześciu dni, są wysyłane do
magazynu wysokiego składowania mogącego pomieścić 80 tysięcy skrzynek, gdzie są sortowane według czasu
dostarczenia.
Podwójna wydajność
Sortowanie skrzynek, aby przydzielić je do jednego z dwudziestu modułów regałów wysokiego składowania, stanowiącego tzw.
magazyn przesyłek pocztowych, odbywa się za pomocą sortownika poprzecznotaśmowego Interroll, który imponuje swoimi dwiema kondygnacjami
i poziomą konfiguracją.
W ciągu każdej minuty 170 przesyłek przechodzi przez wysokowydajny sortownik Interroll, czyli około 13 tysięcy na
każdą godzinę. Przez całą dobę. Cztery poprzecznotaśmowe sortowniki Interroll z poziomymi sekcjami
przenośnikowymi, które można dostosować tak, aby dopasowały się do dostępnej przestrzeni stanowią podwaliny
procesu sortowania, realizowanego w centrach w miejscowościach Mülligen, Härkingen i Eclépens. Czyni to ogółem około 1,4
kilometra taśm sortujących.
Precyzyjnie zmontowane moduły sortujące
Integrator systemu, Siemens, wybrał sortownik poprzecznotaśmowy Interroll do wykorzystania w projekcie REMA, ponieważ dzięki jego konstrukcji
typu plug-and-play (podłącz i używaj), moduły sortujące, które zostały precyzyjnie zmontowane mogą
być szybko i łatwo zintegrowane z całością systemu. System sterowania sortownikiem opracowany przez firmę Siemens gwarantuje,
brak poślizgu przy uruchamianiu i bezpieczne działanie sortownika.
Elastyczność i zagwarantowany na wszystkich etapach dostęp do skrzynek z przesyłkami uważano za najważniejsze
korzyści w połączeniu ze składowaniem. Również optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni było
sprawą najwyższej wagi w centrum sortowania listów w Zurychu-Mülligen.
Mechanika zapewnia przewagę
Dla klienta, istotnymi kryteriami dla wyboru firmy Interroll są przede wszystkim, solidna konstrukcja sortownika dzięki jego opatentowanemu systemowi
mechanicznego napędu, niski poziom wytwarzanego hałasu oraz, co najważniejsze, zerowa tolerancja dla błędów. Absolutną
koniecznością jest, aby nie występowały przypadki utknięcia, przekręcenia lub nawet spadnięcia przedmiotów z
przenośnika, ani w czasie wykonywania 60 procedur związanych z przyjęciem do sortowania, podczas transportu na przenośniku
poprzecznotaśmowym, ani podczas odbioru z przenośnika w jednym z 250 punktów docelowych.
|
Back
|
